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REITs前夜,產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)資產(chǎn)證券化探索與突破

觀點 觀點
2021-04-25 12:33 8377 0 0
值得關(guān)注的是,基礎(chǔ)設(shè)施REITs政策出臺成為年內(nèi)的一件大事,產(chǎn)業(yè)園區(qū)和倉儲物流被涵蓋在政策范圍內(nèi),一旦正式落地,將增加市場資本供應(yīng),物流地產(chǎn)的流動性也會得到有效提高。

作者:觀點地產(chǎn)新媒體

來源:觀點(ID:guandianweixin)

值得關(guān)注的是,基礎(chǔ)設(shè)施REITs政策出臺成為年內(nèi)的一件大事,產(chǎn)業(yè)園區(qū)和倉儲物流被涵蓋在政策范圍內(nèi),一旦正式落地,將增加市場資本供應(yīng),物流地產(chǎn)的流動性也會得到有效提高。

(2021年4月25日)過去的一年中,各行各業(yè)均受到新冠疫情不同程度影響,但得益于防控工作的快速推進和常態(tài)化,國內(nèi)經(jīng)濟活動得以快速重啟。

數(shù)據(jù)上看,二季度GDP增長3.2%,已經(jīng)由負轉(zhuǎn)正;三季度增長4.9%,四季度增長6.5%,呈現(xiàn)階梯式上升;全年GDP達到101.6萬億元,同比增長2.3%,成為全球唯一實現(xiàn)經(jīng)濟正增長的主要經(jīng)濟體。

值得關(guān)注的是,基礎(chǔ)設(shè)施REITs政策出臺成為年內(nèi)的一件大事,產(chǎn)業(yè)園區(qū)和倉儲物流被涵蓋在政策范圍內(nèi),一旦正式落地,將增加市場資本供應(yīng),物流地產(chǎn)的流動性也會得到有效提高。

從發(fā)行REITs的資產(chǎn)條件上看,要求項目具有成熟的經(jīng)營模式及市場化運營能力,已產(chǎn)生持續(xù)、穩(wěn)定的收益及現(xiàn)金流,投資回報良好,并具有持續(xù)經(jīng)營能力和較好的增長潛力,規(guī)定上有效排除了部分經(jīng)營不善的園區(qū)資產(chǎn)。

從現(xiàn)有信息來看,東湖高新、招商蛇口、上海臨港等園區(qū)企業(yè)都已經(jīng)早早進行了相關(guān)的申報工作,對于公募REITs表現(xiàn)出了相當大的積極性。

除了這些產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)外,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流、蘇寧物流等物流地產(chǎn)企業(yè)也都申報了第一批基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs。

觀察當前物流市場,物流園區(qū)的盈利模式明確,現(xiàn)金流相對穩(wěn)定,比較符合發(fā)行公募REITs的條件。

對于一些自持物流園區(qū)的電商企業(yè)來說,擴大規(guī)模的需求是明確且迫切的,但自建倉儲對財務(wù)的影響也是現(xiàn)實存在的。公募REITs的推行正好能緩解重資產(chǎn)對財務(wù)造成的壓力。

國內(nèi)的物流地產(chǎn)商如萬緯物流、蘇寧物流、寶灣物流等都曾發(fā)行類REITs產(chǎn)品,如寶灣就是比較新的一個例子。寶灣在2020年年末成功發(fā)行的華泰佳越-寶灣物流一期資產(chǎn)支持專項計劃,總發(fā)行規(guī)模18.5億元,底層資產(chǎn)為上海明江寶灣物流園和廣州寶灣物流園,兩個物流園區(qū)地理位置和資產(chǎn)質(zhì)量都相當優(yōu)秀,運營能力也較為突出,很好體現(xiàn)了REITs“強資產(chǎn)”的屬性。

這些類REITs的實踐是非常行之有效的嘗試,能為國內(nèi)市場積累更多交易設(shè)計與商業(yè)運營層面的經(jīng)驗,但也要意識到這類型產(chǎn)品距離成熟市場仍有一定差距。因此不管是傳統(tǒng)物流地產(chǎn)發(fā)展商,還是自持倉儲的電商企業(yè),都不僅僅滿足于類REITs和ABS等產(chǎn)品的發(fā)行。

在資產(chǎn)交易政策方面,REITs是轉(zhuǎn)讓所有權(quán)但保持運營權(quán)的較好金融工具,能夠滿足產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園的持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營的需要,同時也可以實現(xiàn)資金回收。

不過,實踐中面臨著資產(chǎn)交易的政策瓶頸,不同部門之間的指導(dǎo)意見尚未明確,審批效率亦有待提高。另外,公募REITs作為國內(nèi)全新的一種融資工具,配套稅收政策仍有待建立。

可以預(yù)見,中國內(nèi)地市場首單公募REITs很大幾率在2021年誕生,哪一家企業(yè)能嘗到“頭啖湯”,成為市場關(guān)注焦點。

在新環(huán)境之下,產(chǎn)業(yè)和物流的運營商該如何應(yīng)用公募REITs去盤活手上資產(chǎn)?輕重資產(chǎn)應(yīng)該如何取舍,產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)金流如何穩(wěn)定?收并購火熱,物流地產(chǎn)的投資機遇在哪,我們能從外資發(fā)展商身上學(xué)到什么?新消費潮起,倉儲物流如何適應(yīng)新形勢?

2021年5月18日,觀點地產(chǎn)機構(gòu)舉辦的觀點學(xué)徒計劃將啟動線上季,產(chǎn)業(yè)和物流領(lǐng)域的踐行者將共同分享對兩個行業(yè)的真知灼見。

注:文章為作者獨立觀點,不代表資產(chǎn)界立場。

題圖來自 Pexels,基于 CC0 協(xié)議

本文由“觀點”投稿資產(chǎn)界,并經(jīng)資產(chǎn)界編輯發(fā)布。版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載,謝謝!

原標題: REITs前夜,產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)資產(chǎn)證券化探索與突破

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